4月21日下午，隨著西安地鐵14號(hào)線三義莊站（暫定名新寺站）最后一塊頂板混凝土澆筑完成，至此該站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著地鐵14號(hào)線全線車站全部實(shí)現(xiàn)封頂，為后續(xù)工作的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，由中國(guó)建筑股份有限公司承建的西安地鐵14號(hào)線三義莊站為地下二層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)225米，采用明挖法施工，共設(shè)置4座出入口、兩組風(fēng)亭及1座緊急疏散口。

車站自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)的大力支持和幫助下，項(xiàng)目部克服了工期緊、任務(wù)重、拆遷難度大等不利因素，確保了工程進(jìn)度正常進(jìn)行。特別是面對(duì)突如其來(lái)的新型冠狀病毒疫情，市軌道集團(tuán)以“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、標(biāo)準(zhǔn)不降”的原則，統(tǒng)籌安排、科學(xué)管理，全力推進(jìn)工程建設(shè)。項(xiàng)目部按照防疫要求，制定了疫情防控應(yīng)急預(yù)案，采取24小時(shí)3班倒的作業(yè)安排，確保施工人員在健康可控的前提下，施工現(xiàn)場(chǎng)不停工，實(shí)現(xiàn)了防疫復(fù)工“兩不誤、雙勝利”。

地鐵14號(hào)線西起北客站北廣場(chǎng)，東至國(guó)際港務(wù)區(qū)賀韶村，線路全長(zhǎng)13.8公里，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)，設(shè)車站8座，其中換乘站3座。全線建成后將連接起機(jī)場(chǎng)和西安北站兩大交通樞紐，是第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先開(kāi)建的第一條線路，對(duì)保障第十四屆全運(yùn)會(huì)順利召開(kāi)和促進(jìn)公共交通體系發(fā)展具有重要作用。

到目前，西安地鐵14號(hào)線全線8座車站已全部封頂，車站安裝裝修工程已全面啟動(dòng)；全線4個(gè)明挖區(qū)間（含出入段線）累計(jì)貫通1個(gè)，已完成80%，2個(gè)暗挖區(qū)間已全部貫通；單線盾構(gòu)區(qū)間12個(gè)，累計(jì)貫通6個(gè)，停車場(chǎng)綜合樓主體結(jié)構(gòu)完成設(shè)計(jì)總量的70.8%。